HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12

ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12。31Keg51SA7S._AC_SY200_QL15_.jpg。spiel-welt_suz-jim-。ご覧いただきありがとうございます。Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。SEV Mecha BOX 2個セット。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。新品☆未使用　ハコスカ　強化デフメンバー　型式：GC10。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。s30 デフキャリアブッシュ　r180 r200 l型　ソレックス　240z。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アバルト　マエカワエンジニアリング　クランクプーリー。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。フィアット500/パンダ ランチア イプシロン 0.9L クラッチ４点セット。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。nb8 na8 エクセディ強化クラッチ　Sメタルディスク　カバーディスクセット。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。スズキ ビスカスカップリング。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。ISUZU 路線バス　フィンガーシフト　シフトレバー。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。86 (ZN6) トルセンデフ　中古。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。SUBARU STI シフトノブ WRX VAB パンチングレザー スバル。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ja11 ジムニー　ナックル？ハブ？周りのパーツ。ノークレームでお願い致します。ZRX400 BEET ナサート　ポイントカバー。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ロードスター オープンデフ。