HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ラビットS301 シャコタン！最終値下げ！（富士重工 ラビット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ハーレー純正サス。OKDアルミボディサス 280㎜　モンキー用。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。YAMAHA NMAX 125 YSS yss ショック　YAMAHA バイク。ZRX1200DAEG　純正KYBサスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。スポーツスター　39パイ　4インチフォークジョイント。パン　フロントフォーク、シートセット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ハーレー35㎜フロントフォーク用ロングインナーチューブ。YSS ID56 95N/mm 130mm スプリング。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。4mini　アウターカット　工具　ダイス モンキー　ダックス　シャリー　ゴリラ。シグナスX RPM G2リアショック (ジャンク)。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。SR400 350mm リアサスペンション。cb400sf　nc39　純正リアサスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。【 Clown 】bitubo ブラックサスペンション xlh。YAMAHA YZF-R1 純正　KYB フロントフォーク。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。デイトナ　フロントインナーフォークキット ドラム用 40mmショート。ハーレー　プログレッシブ　リアサス　ダイナ　ローダウン　412-4037。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。HYPERPRO ハイパープロ ローダウンGSX-S1000 純正サス組込み。Öhlins サスペンション たぶんXJR400のものです。付属致しません。SR400 goods ローダウンサス G-SUSPENSION265。DAYTONA SR400 SR500用リアガスショック 2本セット。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。ハーレー　スポーツスター　xl1200s リアサスペンション。【激レア】TW200/TW225用　超強化リアサス　送料無料。フネにあたります。TZR250 3XV？　倒立フロントフォーク。ybr125G フロントフォーク。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。モンキー 4mini sp武川 φ30フロントフォーク ディスクキット。tw200 ロングスイングアーム　サスペンション付き。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。DAYTONAリアショックアブソーバー 265mm FIモンキー ゴリラ。Öhlins オーリンズ リアサスペンション。